Krieg und Liebe: Henschels Rückkehr - Sexgeschichten

Krieg und Liebe: Henschels Rückkehr

... Ihren Sohn persönlich nach Lumbo. Ich habe ihm verabredungsgemäß heute Mittag ein Telegramm geschickt, dass Sie eingetroffen sind. Alles andere arrangiert mein Cousin persönlich."

Ich schaute den arabischen Händler mit unverhohlener Begeisterung an.

"Muhammad Ali bringt Una und meinen Sohn persönlich hierher?"

"Ja. So habe ich das mit ihm vereinbart. Er hat alles vorbereitet, reist mit Ihrer Familie per Bahn nach Daressalam und kommt dann mit einem britischen Küstenroutendampfer hierher. Gemäß seinem Plan braucht er etwas mehr als zwei Wochen für die Reise. Ich bin sehr glücklich über seinen Besuch, weil wir sehr viel zu besprechen haben."

Ich klatschte in meine Hände. "Das ist wirklich viel mehr als ich erwartet habe. Meinen aufrichtigen Dank. Ich werde ab morgen früh meine Arbeit aufnehmen. Vielleicht nutzen wir den heutigen Abend, um mich in die Vorgeschichte Ihrer Eisenbahngesellschaft einzuführen."

"Genau das hatte ich vor. Ich habe meine beiden wichtigsten Mitgesellschafter zum Abendessen eingeladen. So haben wir Zeit, alle Fragen zu beantworten und Ihnen alle notwendigen Informationen zu geben."

Das reichhaltige arabische Abendessen unter einem Baldachin im Garten des Hauses war nach der vergleichsweise schmalen Kost der Seereise großartig. Ich musste aufpassen, mich nicht zu überfressen, insbesondere weil es im Haushalt des Moslem-Kaufmanns natürlich keinen Verdauungsschnaps gab. Aber im Verlauf des vierstündigen Abends erzählten alle drei ...

... Gesellschafter von ihren Erwartungen und Enttäuschungen, die mit dem bisherigen Projekt verbunden waren. Und mir dämmerte, dass diese Aufgabe erheblich mehr Organisations- und Improvisationsanforderungen enthielt als der Bau der in dieser Hinsicht wohl organisierten deutsch-ostafrikanischen Mittellandbahn. Aber die Perspektive, nach vier Jahren Trennung meine geliebte Una und meinen mir unbekannten Sohn Anders bei mir zu haben, machte alle absehbaren Probleme wett.

Das Ergebnis meiner zweiwöchigen, detaillierten Inspektion aller Betriebsteile als auch der ausgeführten und für den Weiterbau vorbereiteten Bahntrasse war mehr als ernüchternd. Ich erstatte meinen Bericht an die Gesellschafter bei einem erneuten Abendessen im Haus von Ahmed Abbas.

"Erstens: die bisher verlegte Bahntrasse ist im Prinzip in Ordnung, aber weißt an zwei Stellen gravierende Schwächen in Sachen Überflutungs- beziehungsweise Unterspülungsgefahr während starker Regenfälle auf. Dort müssen zusätzliche Schutzmaßnahmen für den Gleiskörper errichtet werden. Zweitens: der bisher erstaunlich kleine Bahnhof in Lumbo sollte bereits jetzt erweitert werden. Wir haben bei der Mittellandbahn in Kigoma, aber auch an anderen, größeren Stationen sehr gute Erfahrungen mit einem ordentlichen Bahnhofshotel gemacht. Zudem gehört die Verwaltung der Eisenbahngesellschaft in einen Gebäudeteil des wichtigsten Kopfbahnhofs. Drittens: die Baukolonne an der Gleisspitze bei Kilometer 41,3 ist sehr klein und nicht sonderlich motiviert. ...