Krieg und Liebe: Die Berliner Luftbrücke - Sexgeschichten

Krieg und Liebe: Die Berliner Luftbrücke

... bereits zwei Jeeps, die sie zur nahe gelegenen Flugeinsatzzentrale auf dem Fliegerhorst Gatow brachten.

Der leitende Bodeningenieur empfing sie in einem Nebenraum der Kantine. "Ich lasse Ihnen erst einmal eine Runde Kaffee bringen", eröffnete er seine Ausführung, als gerade die Bedienung mit einer großen Thermoskanne und mehreren Bechern auf einem Tablett erschien. Es war Hilde, die zunächst sichtbar zusammenzuckte, als sie Fred und seine Fliegerkameraden sah, dann aber ohne weitere Reaktion sich an die Bedienung machte. "Ich habe eine gute und eine weniger gute Nachricht für Sie", setzte der Bodeningenieur seine Ausführungen fort. "Zunächst die gute Nachricht: wir haben hier genügend gutes Flugbenzin in unseren Tanks, um alle drei Flugboote für den Rückflug plus Reserve zu betanken." Die sechs Flugoffiziere nickten bereits zustimmend, als die 'kalte Nachrichten-Dusche kam. "Und jetzt die weniger gute Nachricht: im Moment wissen wir nicht, wie wir ihre Flugboote betanken sollen. Die Schlauchlängen unserer Tank-LKWs reichen bei weitem nicht aus, um die Flugboote von Land aus zu betanken."

"Und nun?" Die zwei fragenden Worte von Squadron Leader Bill Wilson trafen den Nagel auf den Kopf.

"Wir prüfen derzeit zwei Möglichkeiten: erstens, ob es ein still gelegtes Tankschiff auf den West-Berliner-Kanälen gibt, das hierher kommen kann. Halte ich im Moment für unwahrscheinlich. Zweitens: es gibt nördlich der Heerstraße eine kleine Havelfähre, die stark genug ist, einen ...

... Tank-LKW aufzunehmen. Die könnte an der Slipanlage vom Ruderclub anlegen, der LKW fährt drauf und dann werden die Flugboote auf diesem Weg betankt. Wir prüfen derzeit, wie schnell wir die Fähre hier haben. Wird aber sicherlich ein paar Stunden dauern, bis sie alle drei wieder startklar sind."

Die sechs Piloten reagierten mit lautem Aufstöhnen, Seufzen und unzufriedenen Brummen. Aber was blieb ihnen anders übrig als zu warten.

"Sollen wir hier bleiben oder sofort auf die Maschinen zurück?" Fred schaute zunächst seinen Squadron Leader, dann den leitenden Bodeningenieur an.

"Also ich denke, das wir im besten Fall die Fähre in drei bis vier Stunden hier haben und anschließend mit dem Betanken beginnen. Wenn Sie die Zeit nutzen wollen, erst einmal ein ordentliches Lunch zu sich zu nehmen, sind Sie herzlich eingeladen. Wir sagen Bescheid, wenn die Fähre eingetroffen ist. Dann ist sicher besser, wenn Sie auf Ihre Maschinen zurückkehren."

Fred verabschiedete sich kurz, um auf die Toilette zu gehen. Dabei durchquerte er die Hauptraum der Kantine und stand direkt wieder vor Hilde.

"Ich habe gleich meine 15 Minuten Pause und gehe dann mit meinem Versorgungskorb zu den drei Flugbooten. Können wir uns gleich vor der Tür treffen und Du kommst mit zu Deiner Sunderland?"

Fred dachte kurz nach. "Ich melde mich gleich beim Squadron Leader ab, um auf meiner Maschine etwas zu kontrollieren." Er nickte zweimal kräftig. "Warte auf mich, ich komme gleich vor die Tür."

Genauso geschah ...