Krieg und Liebe: Tanganjikabahn - Sexgeschichten

Krieg und Liebe: Tanganjikabahn

... erheblich Zusatzmöglichkeiten."

Der zweistöckige, schneeweiße Gouverneurspalast war in der Tat ein beachtliches Bauwerk. Beide Stockwerke waren umrundet von offenen, umlaufenden Säulengängen, die die Fenster sowohl gegen die Sonne als auch gegen den häufigen Regen abschirmten und somit für etwas kühlere Atmosphäre im Inneren sorgten. Bei dem anberaumten Treffen drei Tage später waren neben Gouverneur von Rechenberg, seinem Privatsekretär - einem auffällig gut aussehenden blonden Mann - auch Oberstleutnant Kurt von Schleinitz, seit dem niedergeschlagenen Maji-Maji-Aufstand der Kommandeur der Schutztruppe für Ostafrika und sein Adjutant anwesend.

Nach einer kurzen Vorstellungsrunde kam der Gouverneur ohne Umschweife auf den Punkt. "Herr Direktor Huber, Herr Henschel, wir haben nach unserem erfreulichen, aber leider zu kurzem Gespräch bereits ein Vorgespräch innerhalb der politischen und militärischen Führung der Kolonie geführt. Aus diesem Grund nimmt auch der Kommandeur unserer Schutztruppe an diesem Gespräch teil." Er schaute jetzt den Oberstleutnant an, der sofort das Wort ergriff.

"Unsere Schutztruppe mit ihren rund 400 Offizieren und 2.600 Mann ist in 14 Kompagnien gegliedert, deren sechste Kompagnie auf drei Standorte entlang des Tanganjikasees verteilt ist. Dies sind Ujiji, Rutschugi und ganz im Süden Bismarcksburg, was bedeutet, dass diese Kompagnie auf mehr als 500 Kilometer Uferfläche und Hinterland verteilt ist. Erfreulicherweise sind die afrikanischen ...

... Stämme in dieser Region vergleichsweise friedlich und freundlich, an dem großen Aufstand vor sechs Jahren waren sie nicht beteiligt. Andererseits sind die Uferregionen des Tanganjikasee an der Westseite von Belgisch-Kongo und im Süden vom britischen Rhodesien verwaltet, die auf dem See durchaus im direkten Wettbewerb zu uns agieren. Insofern hat die 6. Kompagnie auch Aufgaben der Ufersicherung wahrzunehmen."

"Und hier kommt jetzt das kombinierte Interesse der zivilen und der militärischen Führung unserer Kolonie zusammen", ergriff jetzt wieder der Gouverneur das Wort. "Die Mittellandbahn wird die erste direkte und leistungsstarke Verbindung zwischen Daressalam am offenen Meer und Kigoma am Tanganjikasee darstellen. Wir versprechen uns davon einen gewaltigen Vorteil gegenüber unseren Konkurrenzmächten. Neben der Eisenbahnverbindung wollen wir deshalb in einem zweiten Schritt moderne Dampfschifffahrt auf dem See einführen. Die deutschen Plantagenbesitzer, die sonst durchaus im politischen Gegensatz zur städtischen Bevölkerung und den hier ansässigen Händler stehen, begrüßen diese Vorhaben mit großer Zustimmung."

Mir dämmerte langsam, worauf dieses Zusammentreffen zusteuerte.

Der Gouverneur und der Oberstleutnant schauten nun wechselweise Direktor Huber und mich an. "Wir wollen Ihnen heute unseren ausdrücklichen Wunsch antragen, dass Herr Diplom-Ingenieur Andreas Henschel, der zudem die Auszeichnung eines Leutnants der Reserve in seinem Lebenslauf vorweisen kann, zum ...